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而在智慧管理系统上,其实早在2010年海格客车就已发布G-BOS智慧运营系统,将智慧与科技融入专业、安全的造车理念之中,由此开启了中国商用车车联网元年,也激发了客车制造行业竞相研发智能管理系统的热情,引领整个客车行业加快了车联网发展步伐。

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当日本出现为私家车载客“松绑”的苗头后,日本出租车行业认为这是要给美国优步这样的拼车业务解禁的“前奏”,遭到他们的反对。

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杨远鹏2019-12-14

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(黄雄)(责编:庞冠华、黄昱梅)

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皇甫一鸣2019-12-14 11:38:48

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